Vrste vratnih ventilov

Ta sklop dvižnega stebla api zapornega ventila je jedro našega 6-palčnega zapornega ventila razreda 150 WCB, izdelanega za natančno in zanesljivo aktiviranje v industrijskih tekočinskih sistemih. Steblo iz nerjavečega jekla ASTM A182 F6a ponuja visoko natezno trdnost in odpornost proti koroziji za obvladovanje pogostih operacij in ostrih medijev. Vidno premikanje stebla omogoča operaterjem jasno, takojšnjo potrditev položaja za varnost in nadzor procesa. Podporni ASTM Jarem iz ogljikovega jekla A216-WCB zagotavlja togo in stabilno ohišje za poravnavo stebla in ročnega kolesa.

Telo našega 6-zapornega ventila je ulito iz ogljikovega jekla ASTM A216-WCB, ki nudi odlično zadrževanje tlaka in združljivost z vodo, oljem, plinom in drugimi industrijskimi tekočinami. Z jasno oznako "6", "150" in "WCB" za hitro identifikacijo velikosti, ocene in razreda materiala izpolnjuje zahteve industrijske skladnosti. V notranjosti zagozdeni disk WCB deluje s trdo navarjenim sedežem iz 13Cr, da tvori tesno, proti obrabi odporno tesnilo, ki ohranja celovitost zapore tudi po tisočih ciklih. Ta robustna zasnova zmanjšuje puščanje in podaljšuje življenjsko dobo, zaradi česar je idealna za zahtevne aplikacije, kjer je zanesljivost ključnega pomena.

Ta zagozdna prirobnična povezava ventila je zasnovana za brezhibno, standardizirano integracijo v cevne sisteme ANSI razreda 150, kar zagotavlja hitro in varno namestitev. Strojno izdelana iz ogljikovega jekla ASTM A216-WCB, natančno-dokončana površina tvori neprepusten spoj z združljivim tesnilom. Trpežen plastični pokrov ščiti stran prirobnice med transportom pred praskami, udrtinami in umazanijo, tako da je pripravljen za takojšnjo uporabo. Njegov vzorec vijakov strogo sledi standardom ANSI, odpravlja adapterje po meri ter zmanjšuje čas in stroške namestitve.

Sklop pokrova zapornega ventila na koncu prirobnice je kritičen{0}}komponenta našega zapornega ventila, ki vsebuje pritisk in je ulit iz ogljikovega jekla ASTM A216-WCB, da ustreza materialu ohišja in nazivnemu tlaku. Na ohišje je pritrjen z vijaki iz zlitine visoke-trdnosti ASTM A193 Gr.B7 in težkimi šestrobimi maticami ASTM A194 Gr.2H, kar zagotavlja izjemno vpenjalno silo za vzdrževanje tlačno tesnega tesnila pri cikličnih obremenitvah. Spoj med pokrovom motorja in karoserijo je zatesnjen s fleksibilnim grafitnim tesnilom z jedrom iz nerjavečega jekla 304, ki zagotavlja zanesljivo odpornost na visoke temperature in pritiske. Tesnilo iz čistega grafita okoli stebla preprečuje uhajanje tekočine, hkrati pa omogoča gladko gibanje stebla.